TSMC進出で熊本の交通渋滞が悪化　道路網整備は5年以内に完了予定

台積電（TSMC）が日本の熊本県菊陽町および大津町に工場を設立したことにより、地域には多くの人々や商業活動が集まり、経済発展を促進しました。しかし、地元住民は交通渋滞の深刻化という課題に直面し、不満や懸念を表明しています。この問題に対応するため、菊陽町は関連する道路網の整備計画を打ち出しており、5年以内に完成させる予定です。同時に、日本政府は地方交付金を提供し、交通問題の改善などに充てています。
日本のメディアによると、TSMCの工場設立後、大津町および菊陽町で不動産需要が急増しています。特に工場周辺の物件が人気で、TSMC工場から約2キロメートル離れた新築マンションには、半導体関連企業の従業員や建設作業員が多く入居しています。地元の不動産業者は、交通渋滞を懸念するため、ますます多くの住民が工場近くの物件を選ぶようになっていると述べています。しかし、供給が需要に追いつかず、一部の従業員は熊本市から通勤する必要があり、地域の交通渋滞をさらに悪化させています。
熊本市から菊陽町への通勤人口が増加するにつれ、交通渋滞の問題が一層顕著になっています。住民は、毎日の通勤時間が大幅に延び、ピーク時を避けても渋滞を完全に避けることが難しいと述べています。また、公共交通機関の混雑も深刻で、通勤者は満員の車両内で立ち続けざるを得ない状況です。
日本のメディアは、交通問題が早期に解決されなかった理由について、菊陽町が「渋滞の悪化を予測する段階では、国の予算支援を得るのが難しかった」と説明していると報じています。TSMC工場が稼働を開始し、交通渋滞の問題が顕在化して初めて、関連基盤整備のための予算が承認されました。菊陽町建設推進室の室長である久保克也氏は、道路網の整備を5年以内に完了させる予定で、交通状況を改善し、住民の生活の質を向上させると述べています。
現在、熊本県は約29億円の地方交付金を国から受け取り、菊陽町からTSMC工場への道路建設計画に充てる予定です。この計画には、新規道路が工場南側の県道と立体交差する設計が含まれており、利便性を向上させることが目指されています。また、熊本県はJR九州と協議し、一部区間の複線化や駅機能の強化を計画しており、熊本から肥後大津間の通勤負担の軽減を図っています。
TSMCが第2工場の建設を計画していることから、交通渋滞はさらに悪化する可能性があります。専門家は、政府や関連機関に迅速な対応を求め、基盤整備を加速させ、地元住民と企業にとって住みやすく事業しやすい環境を整備する必要があると訴えています。熊本県は13日に追加の地方交付金を国に申請しており、承認されれば関連計画の進行速度が大幅に向上することが期待されています。